Wyzwanie
Położone na najbardziej wysuniętym na południe wybrzeżu Sweden miasto Ystad to popularny region znany z płytkich, piaszczystych plaż oraz rozwiniętej turystyki. Jednocześnie jego ekspozycja na silne wiatry i fale Baltic Sea sprawia, że obszar ten jest szczególnie narażony na erozję wybrzeża.
Aby lepiej zrozumieć te procesy naturalne, gmina Ystad wdrożyła długoterminowy program monitorowania wybrzeża, zbierając dane zarówno o zmianach linii brzegowej, jak i o topografii dna morskiego. Tradycyjnie dane batymetryczne pozyskiwano przy użyciu czujników montowanych na łodziach, jednak płytkie i turbulentne wody przybrzeżne utrudniały pomiar topografii dna z odpowiednią rozdzielczością.
Zdjęcie lotnicze plaży
Zdjęcie lotnicze plaży
Rozwiązanie
Aby wyeliminować te ograniczenia, firma VisionAir Production zaproponowała wykorzystanie systemu YellowScan Navigator — zielonego systemu LiDAR montowanego na UAV — do wykonania lotniczego skaningu batymetrycznego, po raz pierwszy w Szwecji. Gmina przyjęła to rozwiązanie, które umożliwiło efektywne pozyskiwanie danych przy minimalnym wpływie na środowisko.
Łącząc dane batymetryczne z Navigatora z danymi topograficznymi LiDAR zbieranymi na lądzie (DJI Zenmuse L2), VisionAir Production stworzyło spójny zbiór danych obejmujący obszar od 6 metrów poniżej powierzchni wody do 100 metrów w głąb lądu. Taki zakres danych jest idealny do modelowania erozji, śledzenia transportu osadów oraz długoterminowego zarządzania wybrzeżem.
Zespół VisionAir Production przygotowujący sprzęt do pomiarów
Zespół VisionAir Production przygotowujący sprzęt do pomiarów
Parametry misji
Zakres pomiaru
Łączny obszar pomiaru (ląd + woda) wynosił około 550 ha (5,5 km²).
Długość linii brzegowej wynosiła około 8700 m, a całkowity obszar mapowania batymetrycznego wyniósł około 299 ha (103 ha lokalizacja Ystad Sandskog + 196 ha lokalizacja Löderup Strandbad), od linii wody do głębokości 6 metrów.
Czas realizacji
Cały obszar podzielono na dwie strefy:
- Obszar 1 (Ystad Sandskog) – skanowanie w dniach 12–15 listopada
- Obszar 2 (Löderup Strandbad) – skanowanie w dniach 8–11 listopada, z dodatkowymi pomiarami 21 listopada
Liczba lotów
Łącznie 49 lotów
Wysokość i prędkość lotu
YellowScan Navigator: 70 m MSL przy prędkości 5 m/s
Wykorzystany sprzęt
YellowScan Navigator połączony z dronem Hexadrone Tundra 2
Dane zostały następnie dopasowane do danych LiDAR z DJI Zenmuse L2 (mapowanie lądu) i połączone w spójny obraz LiDAR obejmujący wodę i ląd.
Oprogramowanie do przetwarzania danych
- DJI Terra
- YellowScan CloudStation
- TerraSolid TerraScan UAV
- CloudCompare
- Agisoft Metashape Professional
Chmura punktów plaży
Chmura punktów plaży
Wyniki
Gęstość punktów: 44 pkt/m²
System YellowScan Navigator umożliwił firmie VisionAir Production dostarczenie wysokiej jakości, powtarzalnych danych batymetrycznych — nawet w płytkich i turbulentnych strefach przybrzeżnych. Pomiar pozwolił na płynną integrację danych podwodnych i naziemnych, co przełożyło się na czyste modele DTM i linie warstwicowe na całym obszarze badań.
Łączny obszar mapowania został ponad dwukrotnie zwiększony w porównaniu do poprzednich lat — z około 205 ha do 562 ha. Dane ujawniły wyraźne obszary erozji, pozwoliły zidentyfikować transport osadów do głębokości 2 metrów oraz wykazały przesunięcie kierunku transportu osadów na zachód, wbrew wcześniejszym obserwacjom.
Projekt okazał się:
- opłacalny kosztowo
- mało inwazyjny dla środowiska
- łatwy do powtórzenia
Szybkie wdrożenie oraz minimalne zakłócenia dla środowiska i ludzi były kluczowymi zaletami. Niezawodność rozwiązania sprawiła, że gmina Ystad przedłużyła współpracę z VisionAir Production o kolejne trzy lata.
System YellowScan Navigator wyróżnił się wysoką precyzją w płytkich wodach, efektywnym łączeniem danych ląd–woda oraz wsparciem technicznym, które zapewniło sprawne przetwarzanie i spójne wyniki.
